MTB. Schläuche.

Schläuche

Es kann so schnell gehen, egal ob du auf dem Weg zur Arbeit bis oder auf deinem Lieblingstrail im Gelände - die Gefahr eines Platten ist auf jedem Bike zu jeder Zeit gegeben. Klar kann man ein Loch im Schlauch erstmal flicken, aber es ist nur eine Frage der Zeit bis zum nächsten ungewollten Stopp. Deswegen ist es von Vorteil immer einen XLC Ersatzschlauch und einen XLC Reifenheber in der Satteltasche dabei zu haben. Bei der Wahl deines neuen Schlauches musst du darauf achten die richtige Größe, das richtige Ventil zu wählen (siehe Icons) und du musst natürlich darauf achten den geeigneten Schlauch für dein Fahrrad zu wählen. Wenn du eine Rennrad hast sollte der Schlauch leicht und flexibel sein, bestenfalls aus Latex. Für das Tourenrad ist es wichtig, dass dein Schlauch robust und lang haltbar ist.

Es kann so schnell gehen, egal ob du auf dem Weg zur Arbeit bis oder auf deinem Lieblingstrail im Gelände - die Gefahr eines Platten ist auf jedem Bike zu jeder Zeit gegeben. Klar kann man ein... MEHR LESEN »
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Schläuche

Es kann so schnell gehen, egal ob du auf dem Weg zur Arbeit bis oder auf deinem Lieblingstrail im Gelände - die Gefahr eines Platten ist auf jedem Bike zu jeder Zeit gegeben. Klar kann man ein Loch im Schlauch erstmal flicken, aber es ist nur eine Frage der Zeit bis zum nächsten ungewollten Stopp. Deswegen ist es von Vorteil immer einen XLC Ersatzschlauch und einen XLC Reifenheber in der Satteltasche dabei zu haben. Bei der Wahl deines neuen Schlauches musst du darauf achten die richtige Größe, das richtige Ventil zu wählen (siehe Icons) und du musst natürlich darauf achten den geeigneten Schlauch für dein Fahrrad zu wählen. Wenn du eine Rennrad hast sollte der Schlauch leicht und flexibel sein, bestenfalls aus Latex. Für das Tourenrad ist es wichtig, dass dein Schlauch robust und lang haltbar ist.

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